Несмотря на падение рынка в прошлом году, АВТОВАЗ продолжает совершенствовать производство, работать над повышением качества и расширением модельного ряда автомобилей Lada. 

«Следующий год – это год АВТОВАЗа, – заявил президент компании Бу Андерссон на прошедшем в конце ноября тольяттинском форуме «Автопром. Автокомпоненты-2014». – Мы начнем выпуск автомобиля Lada Vesta, в создание производства которого будет вложено 5 млрд рублей. Практически одновременно мы планируем начать выпускать Lada XRAY. Если мы сможем выполнить эти задачи, то одержим победу. И, надеюсь, партнеры АВТОВАЗа разделят наш успех».

На форуме обсуждались вопросы взаимодействия производителей и поставщиков автокомпонентов в период спада продаж на автомобильном рынке. Сейчас автокомпоненты для АВТОВАЗа выпускают более 700 компаний, 307 из них расположены в Поволжье, в том числе 178 – в Самарской области. По данным компании, в 2014 году АВТОВАЗ направил около 90 млрд рублей на закупку комплектующих у производителей, работающих в России. В целом же более 80% компонентов для машин изготавливаются на территории России.

Минувший год выдался непростым как для автопроизводителей, так и для автокомпонентщиков. Из-за нехватки комплектующих, вызванной разногласиями с поставщиками, в октябре заводу даже пришлось на несколько дней остановить нитку конвейера по сборке Kalina и Granta. Задачи перед тольяттинским автогигантом стоят серьезные: в ближайшие годы автомобили под брендом Lada должны занять 20% российского рынка (сейчас 7%).

В конце сентября было подписано соглашение о развитии сотрудничества между АВТОВАЗом и «БИПЭК АВТО». Согласно документу, в Усть-Каменогорске построят завод мощностью 120 тысяч автомобилей Lada в год.

«Это крупнейший российско-казахстанский проект в промышленной сфере, – рассказал Бу Андерссон. – Его стоимость с учетом мощностей по выпуску автокомпонентов превысит 1,1 млрд долларов, а целевым рынком сбыта станет не только Казахстан, но и четыре ключевых российских региона». Одними из первых в производство на усть-каменогорском конвейере запустят седан Lada Vesta и кроссовер Lada XRAY. Ввод первой очереди завода намечен на 2016 год.

АВТОВАЗ активно инвестирует в модернизацию собственного производства – за первое полугодие 2014 года на эти цели направлено 7,9 млрд рублей. В рамках постановления правительства страны в прошлом году завод получил субсидии на компенсацию процентных ставок по кредитам на техническое перевооружение в размере 550 млн рублей. 

В феврале АВТОВАЗ торжественно отметил выпуск 28-миллионной Lada. «У автопроизводителей есть традиция отмечать выпуск каждого миллионного автомобиля, но 28 миллионов на одном заводе – это просто фантастика! –отметил Бу Андерссон. – Единственный, кто может сделать это во всей России,– АВТОВАЗ».

Сегодня предприятие является крупнейшим производителем легковых автомобилей в России и Восточной Европе.